انواع رینگ موتور خودروNEآلمان
واژه رینگ برگرفته از یک کلمه انگلیسی پیستون که به همان شکل اصلی در زبان فارسی رایج شده و معنای آن حلقه است. این عبارت در اصطلاح به حلقه های فلزی گفته می شود که در روی پیستون قرار می گیرند. رینگ های پیستون از جنس چدن خاکستری ساخته می شوند زیرا فلزی است مقاوم که در برابر گرما حساسیت کمی از خود نشان می دهد و در ضمن دارای قابلیت ارتجاعی خوبی است. تعدا رینگ ها در هر پیستون بسته به نوع موتور و تراکم مورد نظر از سه تا پنج و گاهی تا هفت رینگ متغیر است. موتورهای بنزینی معمولی به ندرت دارای بیش از سه تا چهار رینگ هستند اما موتورهای دیزلی معمولا دارای پنج تا هفت رینگ در هر پیستون هستند.
وظایف رینگ پیستون:چون نمی توان پیستون را چنان ساخت که خود به خود سیلندر را آب بندی کند بنابراین در ناحیه فوقانی پیستون شیارهای رینگ نشین تعبیه می کنند.
1- کاهش سطح تماس میان پیستون و جداره سیلندر تا حداقل ممکن
2- جلوگیری از اصطکاک و ممانعت از فرسودگی بیش از حد
3- کنترل روغن و روغن کاری در فاصله بین دیواره سیلندر و پیستون
4- آب بندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت گاز از اطراف پیستون
5- جمع آوری و پاک کردن روغن از جداره سیلندر و جلوگیری از ورود آن به محفظه احتراق
6- انتقال گرما از پیستون به جداره سیلندر که دمای پایین تری دارد.
در پیستون دو نوع رینگ فشاری و روغنی وجود دارد
دیدگاهها
پاککردن فیلترهاهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.